Motore Qianjiang è un professionistamotore del mozzoproduttore con oltre un decennio di esperienza. L'azienda possiede le certificazioni ISO 9001 e CE e ha sviluppato più di 80 modelli di motori. I nostri motori per motociclette elettriche sono caratterizzati da lunga durata, elevata efficienza energetica, bassa generazione di calore, funzionamento silenzioso e un'ampia gamma di regolazione della velocità.
Classificati in base alla struttura, i nostri motori per motociclette elettriche includono principalmente motori con mozzo, motori a trazione centrale e motori con differenziale posteriore.
Motori del mozzo: Il tipo più utilizzato; integrati direttamente nel mozzo della ruota, sono disponibili nella versione a raggi e integrata (fusa).
Motori a trazione centrale: Comunemente utilizzati nelle moto elettriche sportive di fascia alta, montati al centro del telaio, azionano la ruota posteriore tramite una catena o una cinghia.
Motori dell'asse posteriore differenziale: Tipicamente utilizzato nei tricicli elettrici o nei veicoli cargo; combinati con un asse posteriore differenziale integrato, guidano entrambe le ruote posteriori contemporaneamente.
1. Statore: Albero centrale fisso, lamiere laminate in acciaio al silicio, avvolgimenti trifase smaltati e sensori di posizione Hall (5 fili di segnale Hall).
2. Rotore: Alloggiamento del mozzo, acciaio a magnete permanente e cuscinetti sigillati su entrambe le estremità.
3. Struttura di tenuta: Coperchi terminali e anelli di tenuta. I prodotti standard raggiungono la protezione impermeabile e antipolvere IP65/IP67.
4. Cablaggio: Tre fili di fase grossi (U/V/W) + fili di segnale Hall.
Alimentazione a batteria → Il controller riceve il segnale dell'acceleratore + i segnali di posizione Hall del motore → Il controller converte l'energia in CA trifase per azionare gli avvolgimenti dello statore del motore → Il campo magnetico fa ruotare il rotore, facendo funzionare la ruota.
Principio di abbinamento dei tre componenti: potenza motore < potenza limite di corrente del controller. Se il limite di corrente del controller è troppo basso, limiterà la potenza del motore. Se la capacità del controller è troppo elevata, può facilmente bruciare gli avvolgimenti del motore.
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Parametro |
Specifica |
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Dimensioni (pollici) |
6/8/10/12/13/14/17/18 |
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Tensione nominale (DCV) |
24/36/48/60/72 |
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Potenza nominale (W) |
500–3000 |
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Coppia nominale (N·m) |
5–70 |
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Velocità (giri/min) |
200–1500 |
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Pneumatici compatibili |
Pneumatici fuoristrada / Pneumatici stradali / Pneumatici da neve |
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Efficienza (%) |
≥80 |
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Sensore |
Sala |
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Grado di protezione |
Norma IP56; le versioni personalizzate di fascia alta possono raggiungere IP67 |
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Colore |
Nero |
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Metodo di frenatura |
Freno a disco/Freno elettronico/Freno a tamburo |
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Dimensione dello statore |
115/148/173/190/207 |
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Certificazione |
CE/UL |
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Scenario applicativo |
Voltaggio consigliato |
Potenza consigliata |
Tipo di motore |
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Pendolarismo urbano |
60 V |
800–1000 W |
Motore con mozzo integrato |
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Frequenti arrampicate in collina/trasporto di passeggeri |
72V |
1500–2000 W |
Motore con mozzo a coppia elevata |
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Guida ricreativa e ad alta velocità |
72 V e superiori |
3000 W+ |
Motore a trazione centrale ad alta velocità |
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Motocicletta elettrica a tre ruote da carico |
60/72 V |
2000–5000 W |
Motore dell'asse posteriore differenziale |
A partire dalla tecnologia del motore del mozzo,Motore Qianjiangha più di 10 anni di esperienza in ricerca e sviluppo e produzione di massa e ha sviluppato oltre 80 tipi di modelli di motori.
Non serviamo solo il mercato civile, ma forniamo anche soluzioni a livello di sistema a lungo termine di "motore + controllo elettronico + batteria" per i migliori istituti di ricerca. I nostri partner includono la Tsinghua University, l'Harbin Institute of Technology, l'Università di aeronautica e astronautica di Nanjing, l'Università di Chongqing, la Southeast University, l'Università di Jilin e altri.
Motore Qianjiang dispone di un team di ricerca e sviluppo completo che si occupa dell'ottimizzazione della struttura del motore, della progettazione a coppia elevata, dell'efficiente dissipazione del calore, dell'adattamento del controller e dello sviluppo di software e hardware.
Supportiamo il processo completo dalla progettazione concettuale → sviluppo di prototipi 3D (prototipo) → produzione di prova in piccoli lotti → produzione di massa su larga scala secondo gli standard ISO 9001.
La fabbrica implementa pienamente il sistema di gestione della qualità ISO 9001.
I nostri prodotti sono certificati CE, con decine di diritti di proprietà intellettuale di proprietà indipendente e soddisfano i rigorosi standard di accesso al mercato di Europa, Nord America e Sud-Est asiatico.
R: Qianjiang Motor dispone di un sistema completo di ricerca e sviluppo e di produzione e supporta una personalizzazione approfondita:
Parametri Elettrici: Tensione operativa (24 V / 36 V / 48 V / 60 V / 72 V, ecc.), potenza nominale, velocità nominale e coppia.
Struttura meccanica: diametro della ruota (da 6 pollici a 22 pollici, ecc.), lunghezza dell'albero, spaziatura dei forcellini, posizioni dei fori di montaggio e compatibilità dei pneumatici (pneumatici pieni/pneumatici).
Configurazione del sistema: Possono essere forniti anche controller sinusoidali, acceleratori di controllo della velocità e sistemi di batterie abbinati.
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Articolo |
Motore elettrico per moto |
Motocicletta a carburante (motorino di avviamento + magnete) |
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Posizione di installazione |
All'interno del mozzo della ruota posteriore/al centro del telaio (motore centrale) |
Motorino di avviamento: lato del vano motore; Magneto: all'interno del cofano motore sinistro |
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Dimensioni e peso |
Di grandi dimensioni e peso; i motori del mozzo pesano diversi chilogrammi |
Il motorino di avviamento ha le dimensioni di un palmo; magneto è una piastra sottile con dimensioni molto ridotte |
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Forma strutturale |
Motore DC brushless trifase con avvolgimenti statorici, acciaio magnetico radiale, scheda Hall e cavi trifase |
Motorino di avviamento: motore serie DC con spazzole; Magneto: bobine generatrici di corrente alternata multipolare |
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Metodo di trasmissione |
Il motore aziona direttamente la ruota (mozzo)/la catena aziona la ruota posteriore |
Il motorino di avviamento aziona l'albero motore innestando il volano tramite gli ingranaggi; il magnete ruota coassialmente all'albero motore |
R: Rispetto ai sistemi di trasmissione tradizionali, i motori con mozzo richiedono una manutenzione relativamente ridotta.
Raccomandazioni per la manutenzione quotidiana:
① Controllare regolarmente i cavi di collegamento del motore.
② Evitare di lavare i connettori del motore con acqua ad alta pressione per lunghi periodi.
③ Mantenere pulita la superficie del mozzo.
④ Verificare la presenza di rumori o vibrazioni anomali.
Cerchi un produttore e fornitore di motori per motociclette elettriche a nuova energia? Qianjiang Motor offre prezzi diretti in fabbrica e soluzioni personalizzate. Questo motore converte in modo efficiente l'energia elettrica della batteria in energia meccanica; dotato di tecnologie sincrone e brushless avanzate e affidabili a magneti permanenti, è costruito per le prestazioni. Contattaci oggi per richiedere un campione.
Per saperne di piùInvia richiestaSe stai cercando un produttore e fornitore di motori per mozzi per moto elettriche, considera Qianjiang Motor dalla Cina. I nostri prodotti sono caratterizzati da potenza e coppia elevate, una robusta struttura integrata, protezione dall'ingresso di alto livello personalizzabile e una combinazione di prestazioni elevate e durata.
Per saperne di piùInvia richiestaQianjiang gestisce il proprio stabilimento e produce prodotti in stretta conformità con gli standard ISO 9001; i nostri prodotti sono certificati CE. I nostri motori elettrici per motociclette ad alta velocità sono dotati di statori in acciaio al silicio ispessito, magneti ad alta resistenza e alloggiamenti interamente in lega di alluminio, che supportano un ampio intervallo di tensione di 48–72 V con varie specifiche di potenza disponibili.
Per saperne di piùInvia richiestaIl motore con mozzo per freno a disco per motociclette elettriche è un motore senza spazzole ad alte prestazioni sviluppato per vari tipi di motociclette elettriche, offerto dal fornitore professionale Qianjiang. Adotta una struttura integrata del freno a disco sul lato sinistro, compatibile con i tradizionali sistemi di freno a disco. Rispetto ai tradizionali motori con freno a tamburo, offre una migliore compatibilità con i freni, una dissipazione del calore più rapida e una maggiore sicurezza durante la guida ad alta velocità.
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