Produttore leader di motori avanzati a trazione centrale per biciclette elettriche

In qualità di produttore di motori professionale,Motore Qianjiangoffre oltre 80 modelli di motori, inclusa la serie Mid-Drive Motor e vanta un team interno di ricerca e sviluppo in grado di trasformare progetti concettuali in prototipi e supportare la personalizzazione di massa.

I veicoli dotati di motori a trazione centrale beneficiano di una distribuzione equilibrata del peso e di un'eccellente manovrabilità; l'uso di una trasmissione per amplificare la coppia garantisce ottime prestazioni in salita. Inoltre, il gruppo ruota leggero riduce la massa non sospesa, migliorando la sicurezza della frenata, mentre la concentrazione di componenti soggetti a usura semplifica la manutenzione. 

Cos'è un motore a trazione centrale?

L'unità motore di un sistema a trasmissione centrale è montata sul movimento centrale del telaio della bicicletta (l'asse dei pedali). Invece di azionare la ruota direttamente dall'interno del mozzo, spinge la ruota posteriore tramite una catena o una cinghia collegata alla corona. Questi motori sono disponibili in due tipi principali: quelli con riduttore e i modelli ad azionamento diretto senza spazzole, sebbene il design tradizionale utilizzi un sistema di riduzione planetaria multistadio interno.

Principio di funzionamento: coppia di uscita del motore → amplificazione della coppia tramite meccanismo di riduzione → combinazione con la forza della pedalata umana → corona → catena → cassetta della ruota posteriore/ruota libera → propulsione della ruota.

Struttura del prodotto

1. Unità motore: Motore BLDC a rotore interno ad alta velocità combinato con un riduttore epicicloidale multistadio; il rapporto di riduzione è notevolmente superiore a quello dei motoriduttori con mozzo.

2. Sensore di coppia/velocità: Un componente fondamentale che cattura la forza e la cadenza della pedalata; il controller regola la potenza erogata in base allo sforzo di pedalata.

3. Mandrino cavo integrato: The crank passes through the center of the motor, allowing human pedaling power and motor power to converge at the bottom bracket and jointly drive the chainring.

4. Meccanismo di frizione unidirezionale: Disinnesta il carico del motore quando la pedalata si ferma, garantendo la pedalata senza resistenza.

5. Alloggiamento, struttura di dissipazione del calore, gruppo sensore Hall e sistema di tenuta; i modelli di fascia alta sono dotati di lubrificazione a bagno d'olio e raffreddamento a liquido.

Specifiche del prodotto

Quali veicoli sono adatti per i motori a trazione centrale?

1. E-mountain bike di fascia alta, e-bike da turismo a lunga distanza e e-bike da montagna fuoristrada

2. Motociclette elettriche fuoristrada ad alta potenza e bici da trial elettriche

3. Veicoli di consumo progettati per un'esperienza di guida premium, frequenti salite in collina e viaggi su lunghe distanze 

Perché scegliere il motore Qianjiang?

Con oltre un decennio di esperienza nella ricerca e sviluppo e nella produzione di massa, Qianjiang Motor ne ha sviluppati più di 80modelli di motori. Collaboriamo con istituzioni di alto livello, come la Tsinghua University e l'Harbin Institute of Technology, per fornire soluzioni e fornire motori su misura per i requisiti specifici di vari settori.

Offriamo servizi che vanno dalla progettazione concettuale alla produzione di prototipi 3D e prove di piccoli lotti. Dopo aver validato con successo il campione, procediamo alla produzione di massa nel rigoroso rispetto degli standard ISO 9001, garantendo la completa tracciabilità del processo. Offriamo prezzi diretti in fabbrica e ti invitiamo a contattarci per discutere le tue esigenze di personalizzazione.

Domande frequenti

D: Quali opzioni di personalizzazione sono disponibili?

R: Qianjiang Motor possiede capacità complete di ricerca e sviluppo e produzione, che supportano una personalizzazione approfondita:

Parametri elettrici: Tensione operativa (24 V / 36 V / 48 V / 60 V / 72 V, ecc.), potenza nominale, velocità nominale e coppia.

Struttura meccanica: Dimensioni della ruota (da 6 a 12 pollici, ecc.), lunghezza dell'asse, larghezza del forcellino, configurazione dei fori di montaggio e compatibilità dei pneumatici (solidi o pneumatici).

Integrazione del sistema: Compatibile con controller sinusoidali, acceleratori e sistemi di batterie corrispondenti.

D: Qual è la differenza tra un motore a trazione centrale e un motore con mozzo a ingranaggi?

D: Qual è il livello di rumore del motore centrale?

R: Durante il normale funzionamento, il livello di rumore è inferiore a 60 decibel; l'uso di ingranaggi di precisione e cuscinetti di alta qualità garantisce vibrazioni minime e funzionamento silenzioso. Se si verificano rumori anomali, controllare l'usura degli ingranaggi, le condizioni dei cuscinetti o l'allineamento dell'installazione.