Motore per veicoli elettrici con pneumatici grassi
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Motore per veicoli elettrici con pneumatici grassi

Qianjiang Motor è un produttore con oltre un decennio di esperienza nel settore, che offre motori per veicoli elettrici Fat-Tire di alta qualità. Questi motori sono caratterizzati da una lunga durata, elevata efficienza energetica, bassa generazione di calore, funzionamento silenzioso e un'ampia gamma di controllo della velocità, oltre ad essere facili da usare e manutenere.

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Descrizione del prodotto

Progettato specificamente per l'uso con pneumatici grassi, questo motore per veicoli elettrici Fat-Tire è prodotto dall'affidabile fabbrica Qianjiang Motor. Possediamo le certificazioni ISO 9001 e CE e offriamo servizi OEM/ODM, nonché supporto tecnico su misura per requisiti specifici.

Caratteristiche del prodotto

1. Struttura a hub ampio integrato

Il design allargato della cavità del mozzo e lo spessore rinforzato delle pareti del mozzo lo rendono resistente alla deformazione durante il trasporto di due ciclisti o un carico completo di spazio di archiviazione. Il bilanciamento dinamico di precisione garantisce che i pneumatici larghi non vibrino o si spostino velocità elevate, che lo rendono adatto alla struttura di assemblaggio dedicata di mini-Harley elettriche in stile retrò con pneumatici larghi veicoli.

2. Magneti a forma di piastrella a coppia elevata

L'acciaio magnetico a forma di piastrella al neodimio ferro boro di alta qualità fornisce un'abbondante coppia di avviamento, consentendo un facile spostamento pendii residenziali, parcheggi sotterranei e strade sterrate rurali. Sono disponibili molteplici opzioni di potenza da 800 W a 2000 W disponibile, con una capacità di carico di oltre 150 kg, che lo rende adatto per gli spostamenti quotidiani, la vendita ambulante e il trasporto merci trasporto.

3. Avvolgimenti in rame puro di precisione

La tecnologia di avvolgimento completamente automatizzata e ordinata utilizza filo smaltato spesso privo di ossigeno ad elevata purezza con un fattore di riempimento dello slot progettato in modo ottimale, che consente all'efficienza del motore di raggiungere fino all'88%. Durante lunghi periodi di continuazione durante la guida, l'aumento della temperatura della bobina rimane basso, riducendo il rischio di surriscaldamento e invecchiamento, pur garantendo un miglioramento dell'autonomia di circa il 12% con la stessa batteria.

4. Sigillatura multistrato e protezione impermeabile

Tre strati di protezione, comprese guarnizioni di tenuta in silicone sulle superfici terminali, paraolio scheletrati ad alta resistenza, e dadi di bloccaggio del cavo impermeabili, forniscono protezione IP54 antipolvere e impermeabile. Previene efficacemente l'acqua danni alla pressione e al motore causati dall'esposizione quotidiana alla pioggia, dal lavaggio dell'auto o dal parcheggio all'aperto in condizioni umide.

5. Sensori Hall ad alta precisione

I componenti Hall originali di alta qualità forniscono un adattamento di fase preciso per un avviamento a bassa velocità fluido e senza strappi. Il La struttura senza spazzole elimina l'usura delle spazzole di carbone e mantiene basso il rumore di funzionamento complessivo, fornendo un retro migliore esperienza di guida. Il cablaggio del sensore Hall è resistente alle vibrazioni e ha meno probabilità di rompersi.

6. Nuova tecnologia indipendente

Questo prodotto presenta la nuova tecnologia sviluppata in modo indipendente dalla nostra azienda. Viene creato un asse in alluminio completamente nuovo utilizzato per sostituire il tradizionale asse in ferro, conferendo all'intero veicolo un aspetto più pregiato. Supporta il funzione impennata. Nei mercati esteri, la nostra azienda detiene l'80% del mercato. I clienti d'oltremare hanno aperto più di 10 set di stampi per pneumatici, mozzi, assali e altri componenti presso la nostra azienda.

Wide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle Motor

Principio di funzionamento

Alimentazione CC a batteria → Il controller riceve segnali di acceleratore/freno + segnali di posizione Hall del motore → Il controller converte l'energia CC in alimentazione CA trifase → Le bobine dello statore generano un campo magnetico rotante → Questo aziona il rotore e ruota per ruotare, spostando il veicolo in avanti.

Durante la frenata/l'inerzia, il motore inverte la marcia per generare elettricità e la corrente viene restituita alla batteria (recupero energetico).

Parametri del prodotto

Parametro Specifica
Dimensioni (pollici) 10/11
Tensione nominale (DCV) 48/60/72
Potenza nominale (W) 1000–4000
Coppia nominale (N·m) 30–70
Velocità (giri/min) 200–1500
Pneumatici compatibili Pneumatici fuoristrada/Pneumatici stradali
Efficienza (%) ≥80
Sensore Sala
Grado di protezione Norma IP56; le versioni personalizzate di fascia alta possono raggiungere IP67
Colore Nero/Bianco/Oro/Viola
Metodo di frenatura Freno a disco/Freno elettronico
Dimensione dello statore 115×90
Certificazione CE/UL
Funzione Supporta la funzione impennata

Applicazioni adatte per il motore

Scenario applicativo Voltaggio consigliato Potenza consigliata
Pendolarismo urbano 60 V 1000–1500 W
Frequenti arrampicate in collina/trasporto di passeggeri 72V 1500–2000 W
Guida ricreativa e ad alta velocità 72 V e superiori 3000 W+

Perché scegliere il motore Qianjiang

1. Processo di produzione standard

Il processo completo è costituito da otto procedure principali: ispezione del materiale in entrata → lavorazione dello statore e produzione → lavorazione dell'assemblaggio del mozzo del rotore → preinstallazione dei componenti Hall → assemblaggio completo di precisione del motore → prove di tenuta ed elettriche → prove di invecchiamento e durabilità → ispezione finale e imballaggio.

2. Certificazioni Internazionali e Sistema di Controllo Qualità

La fabbrica implementa pienamente il sistema di gestione della qualità ISO 9001.

I nostri prodotti sono certificati CE, con decine di diritti di proprietà intellettuale di proprietà indipendente e soddisfano i rigorosi standard standard di accesso al mercato di Europa, Nord America e Sud-Est asiatico.

Domande frequenti

D: Il motore per veicolo elettrico Fat-Tire può essere installato direttamente sul mio veicolo senza modifiche? Devo modificare il telaio?

R: L'installazione diretta nella posizione originale è possibile senza tagliare o molare il telaio, a condizione che le dimensioni, la struttura del freno a disco/freno a tamburo, la spaziatura del forcellone e il diametro dell'asse sono gli stessi. Prima di effettuare un ordine, controllare tre elementi: dimensione del mozzo (10/12/13 pollici), tipo di freno e spessore dell'asse del motore. Se non sei sicuro, puoi prendere foto del lato del motore originale e dell'estremità dell'asse e inviarle al servizio clienti per confermare la compatibilità.

D: Come devo scegliere tra la versione di coppia e la versione di velocità? Qual è la differenza?

UN:

① Versione Torque: fornisce una forte potenza di avviamento e un'eccellente capacità di arrampicata. È la scelta preferita per i pesanti carichi, trasporto di passeggeri, salita su rampe di parcheggi sotterranei e consegna di cibo. Ha una velocità massima moderata e intervallo più stabile.

② Versione veloce: ha un avvio più dolce e una velocità massima più elevata, che lo rende adatto a pendolari e utenti singoli perseguire una velocità del veicolo più elevata e guidare su strade pianeggianti.

Per l'uso domestico quotidiano e il trasporto di passeggeri, scegli la versione torque. Per una maggiore velocità e spostamenti in piano strade, scegli la versione veloce.

D: Come devono essere collegati i cavi di fase del motore e i cavi Hall? Un cablaggio errato brucerà il motore?

R: I tre fili di fase spessi possono essere collegati indipendentemente dal colore. Girare la ruota finché non funziona correttamente senza vibrazioni. I fili Hall sottili devono essere collegati rigorosamente in base ai colori corrispondenti. Errato il solo cablaggio causerà solo rotazione inversa, vibrazioni o mancata guida e non brucerà il motore stesso. Assicurarsi di scollegare l'alimentazione prima del cablaggio.

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